Tecnologia
11 de junho
Parece que a China finalmente tem um concorrente à altura na fabricação de veículos elétricos e híbridos. Atualmente, a Alemanha se destaca como a Segundo maior fabricante de carros desta categoria no mundo.
Segundo um levantamento feito pela Associação Alemã da Indústria de Automóvel, o país conseguiu atingir a marca de 1,27 milhão de veículos elétricos e híbridos plug-in produzidos em seu território nacional apenas em 2023. No mesmo ano, foi contabilizada a saída de 995.000 veículos puramente elétricos das linhas de produção alemã.
Números altos e uma nova colocação nesse ranking da fabricação reforçam o interesse da Alemanha em fazer com que o país invista cada vez mais com a produção de veículos que não sejam específicos para o meio ambiente. Além disso, a Alemanha costuma vender cerca de 76% de seus automóveis para países estrangeiros.
Ao contrário do país europeu, a China vende a maioria dos seus carros elétricos ou híbridos no seu próprio território. Algumas poucas marcas ainda fazem vendas internacionais e focam em outros países, como no caso da BYD, que aos Poucos tem se tornado cada vez mais presentes no mercado brasileiro, visto que dominou as vendas de abril e maio.
Quem sabe que, devido ao aumento do interesse público por carros elétricos ou híbridos plug-in, a Alemanha nos próximos anos aumentará esse número de 1,27 milhão para se igualar ou passar da China, que atualmente conta com uma produção de 8,1 milhões de veículos da categoria.
Além disso, a União Europeia parece ter interesse em barrar a expansão de veículos chineses na Europa, visto que foi aprovado um aumento de impostos de até 48% para os elétricos do país asiático.
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