O ministro dos Portos e Aeroportos do Brasil, Silvio Costa Filho, disse na segunda-feira que o governo está incentivando as companhias aéreas a comprar mais aviões, especialmente da construtora local Embraer.
“A Embraer é um ativo brasileiro”, disse ele, “e já existe a percepção de que as companhias aéreas brasileiras querem comprar mais aeronaves da Embraer. Você compra, opera no Brasil e gera empregos e renda no país.”
Como nosso 26 de fevereiro Boletim Semanal Brasil mostrou, a idade média da frota das companhias aéreas Latam, Gol e Azul – que juntas respondem por 99% do mercado doméstico de viagens aéreas do Brasil – aumentou desde 2019.
A idade da frota afeta a produtividade das companhias aéreas, pois os modelos mais antigos consomem mais combustível. O combustível representa cerca de 40 por cento dos custos das empresas, mas as elevadas taxas de juro e os níveis de endividamento são obstáculos para as empresas obterem empréstimos para renovarem as suas frotas.
Nem a Embraer nem o Ministério dos Portos e Aeroportos responderam imediatamente às O Relatório Brasileiro pedidos de comentários. O ministro não explicou como o governo incentivaria as companhias aéreas a escolherem aeronaves da Embraer.
Entre as três principais companhias aéreas do Brasil, apenas a Azul tem atualmente encomendas para a Embraer. A Azul anunciou em dezembro a compra de sete Airbus A330neos, com entregas previstas para começar em 2026.
Costa Filho também disse que o governo federal anunciará em 18 de março um investimento de R$ 2 bilhões (US$ 400 milhões) no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, o segundo mais movimentado do Brasil, para “melhorar a infraestrutura” e expandir a capacidade.
Ele acrescentou que o Voa Brasil, futuro programa que visa ampliar a oferta de passagens aéreas mais baratas, não contará com recursos federais. Mas a falta de subsídios significa que o programa não cumprirá a sua promessa de baratear efectivamente as tarifas aéreas (aumento de 25 por cento nos 12 meses até Janeiro).
Em vez disso, apenas agregará ingressos que já são baratos.