Porta-aviões de última geração da Turquia zarpa para a independência tecnológica

A Turquia está a avançar activamente nas suas capacidades navais através da introdução de um novo porta-aviões de 60.000 toneladas e 285 metros de comprimento.

Este desenvolvimento, revelado em Istambul, sinaliza o esforço da Turquia para reforçar a sua força marítima e alcançar a independência tecnológica.

A Presidência das Indústrias de Defesa (SSB) liderou esta iniciativa, com o Presidente Erdogan participando ativamente nas discussões.

Relatórios anteriores afirmavam erroneamente que a empresa espanhola Navantia iria projetar este navio, semelhante ao “Anadolu”.

No entanto, foi esclarecido que a Navantia não foi contratada para este novo projeto.

Isto despertou um interesse significativo na Turquia em relação aos avanços tecnológicos do novo navio de guerra nos seus setores naval e de defesa.

No dia 24 de abril, no Estaleiro Naval de Istambul, as autoridades anunciaram que o novo navio funcionaria de forma diferente do “Anadolu”.

O novo navio servirá como porta-aviões convencional, menor que os da Marinha dos EUA ou dos futuros porta-aviões da China.

Terá um sistema STOBAR com sky jump como os das transportadoras chinesas e da classe Queen Elizabeth do Reino Unido.

A ala aérea inclui sistemas tripulados e não tripulados, como o próximo Anka-3 da TAI, e o Kizilelma e TB3 de Bayraktar.

Também suportará versões navais do TAI Hürjet e vários modelos de helicópteros, totalizando até 50 aeronaves.

Este movimento estratégico no sentido de um porta-aviões de concepção nacional marca a busca da Turquia pela soberania tecnológica num contexto de relações flutuantes com a OTAN.

Alinha-se com a criação do KAAN pela Turquia, um caça indígena de quinta geração.

Isto destaca o compromisso da Turquia em melhorar as suas capacidades de defesa e reduzir a dependência de tecnologia militar estrangeira.